델타 보잉 맥스 항공기 100대 구매

델타, 보잉 맥스 항공기 100대 구매, 10년 만에 제조업체와의 첫 주요 주문

델타 보잉 맥스

먹튀검증 Delta Air Lines는 보잉 737 Max 10 항공기 100대를 구매하고 있습니다. 이는 10여 년 만에 미국 제조업체로부터 신규 항공기를 대량 주문한 것입니다.

이 거래에는 30대 이상의 비행기에 대한 옵션이 있습니다. 배송은 2025년에 시작될 예정입니다.

Airbus가 최근 중국의 여러 국영 항공사를 포함하여 세간의 이목을 끄는 판매를 달성했기 때문에 새로운 주문은 Boeing에 좋은 소식입니다. 보잉은 그 주문이 발표되었을 때 무역 긴장을 한탄했다.

주문 금액은 정가로 135억 달러에 달하지만 특히 대량 판매의 경우 할인이 일반적입니다. 델타는 지불한 금액을 공개하지 않았지만 매각이 최신 자본 지출 예측을 바꾸지는 않을 것이라고 말했다.

델타항공은 월요일 코로나19 팬데믹으로 인한 기록적인 침체에 따른 여행 수요의 반등을 활용하기 위해 이 주문을 통해 내로우바디 항공기를 현대화할 것이라고 밝혔다. Max 비행기는 그들이 교체할 제트 여객기보다 연료 효율이 20%-30% 더 높을 것이라고 말했습니다.

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애틀랜타에 기반을 둔 Delta는 최근 몇 년 동안 새로운 Boeing 제트기를 주문하지 않은 미국 상위 4대 항공사 중 유일하게 협동체

및 장거리 광동체 항공기를 강화한 Airbus를 선호합니다. 델타는 팬데믹 기간 동안 구형 보잉 777을 퇴역시켰고 에어버스 A350

이중 통로 비행기를 더 많이 인도해왔다.

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737 Max는 2018년과 2019년 두 차례의 치명적인 충돌 중 두 번째로 346명이 사망한 후 최소 18개월 동안 운행이 중단되었습니다.

미국은 2020년 11월에 착륙을 해제했습니다. 이 기간 동안 Delta의 경쟁업체는 새로운 Max의 배송이 일시 중지되었기

때문에 용량 제약에 직면했습니다.

Max 10 모델은 내로우 바디 Max 제품군 중 가장 큰 모델이며 아직 정부 승인을 받지 못했습니다. 보잉은 의회가 보잉에 기권.

데이브 칼훈(Dave Calhoun) 보잉 최고경영자(CEO)는 월요일 CNBC의 “스쿼크 박스(Squawk Box)”와의 인터뷰에서 “우리는 우리의 주장을 펼칠 수 있어야 하고 설득력이 있어야 한다고 믿는다”고 말했다.

델타항공은 FAA가 내년에 항공기 탑승을 승인할 것으로 예상한다고 밝혔다.

Delta의 CEO인 Ed Bastian은 이전에 Max 항공기 주문에 대해 암시한 바 있습니다. 최근 투자자 컨퍼런스에서 내로우 바디 비행기의

잠재적 주문에 대한 질문에 Bastian은 “우리는 이에 대해 Boeing과 거래를 성사시키려고 노력해 왔으며 …

우리가 그것을 알아낼 수 있기를 바랍니다.”라고 말했습니다.

델타항공은 스탠다드 이코노미 129석, 레그룸이 추가된 컴포트 플러스 33석, 일등석 20석 등 182석으로 항공기를 구성할 예정이다.

최근 몇 년 동안 Delta의 신규 주문은 대부분 유럽의 Airbus에서 이루어졌습니다.

2017년 델타는 보잉과 당시 델타가 주문한 C-시리즈 협소체 항공기 생산업체인 캐나다 봄바디어(Bombardier) 간의 무역 분쟁의

한가운데에 있었다. 보잉은 봄바디어가 비행기를 원가 이하로 판매하고 있다고 주장했지만 결국 패소했다. Airbus는 나중에 프로그램을 인수하여 비행기의 이름을 A220으로 변경했습니다. more news

보잉 주식은 시장이 전반적으로 하락하면서 이전 상승세를 포기했으며 월요일 마감된 델타 주식은 3.5% 상승했습니다.